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KAWASAKI ELIMINATOR 500 – 2024KAWASAKI ELIMINATOR 500 – 2024KAWASAKI ELIMINATOR 500 – 2024KAWASAKI ELIMINATOR 500 – 2024KAWASAKI ELIMINATOR 500 – 2024KAWASAKI ELIMINATOR 500 – 2024KAWASAKI ELIMINATOR 500 – 2024

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6.490,00

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6.490,00

DISPONIBILE NUOVO

KAWASAKI ELIOMINATOR  - 2024
PRONTA CONSEGNA

Quando la strada chiama, la risposta è la nuovissima Kawasaki Eliminator 500. Questa moto
stravolge le convenzioni grazie a un design minimale dal profilo elegante, una sella
bassa e confortevole e una estrema maneggevolezza, per la cruiser più accessibile
di Kawasaki.

CARATTERISTICHE CHIAVE

  • Doppi ammortizzatori posteriori
  • Sella ribassata
  • Posizione di guida naturale e rilassata
  • Comfort per il passeggero
  • Telaio a traliccio completamente nuovo
  • Motore bicilindrico parallelo con elevate prestazioni ai bassi regimi
Marchio:
Kawasaki
SYM MAXSYM 400 TCS -E5SYM MAXSYM 400 TCS -E5

Prezzo

5.999,00

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5.999,00

DISPONIBILE NUOVO

SYM MAXSYM 400 TCS -E5

Ereditandone la filosofia della versione precedente, Maxsym 400 Euro 5 mantiene un look elegante combinandolo a contenuti tecnologici d’avanguardia. L’evoluzione non riguarda solo l’estetica, ma anche il telaio e le performance. Il reparto R&D di Sym ha lavorato a lungo per ottenere miglioramenti meccanici e costruire un nuovo telaio in grado di migliorare le prestazioni di maneggevolezza e feeling di guida.

Faro anteriore Full-Led a tre elementi
Il nuovo faro anteriore Full-Led a tre elementi non solo migliora la visibilità, ma identifica Maxsym 400 con un design unico e personale. Il risultato è una linea moderna ed hi-tech.

Fanale posteriore a LED
La speciale luce posteriore a LED conferisce a Maxsym 400 un aspetto futurista e un’identità unica.

Marchio:
Sym
FANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLERFANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLERFANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLER

Prezzo

5.800,00

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5.800,00

DISPONIBILE NUOVO

FANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLER
PROMO SU STRADA 5800€ valida fino a 31/10/2024

DATI TECNICI
MOTORE
Omologazione:
Euro5
Motore:
Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata:
449 cc
Pot. Max. rilevata*:
40 CV a 7500 rpm
Coppia Max. rilevata*:
43 Nm @ 6000 rpm
Alesaggio:
94.5 mm
Corsa:
64 mm
Distribuzione:
Monoalbero a 4 valvole
Alimentazione:
Iniezione elettronica - corpo farfallato ø 40mm
Avviamento:
Elettrico
Marce:
6
Frizione:
Multidisco in bagno d’olio
Impianto di scarico:
Doppio scarico Arrow
Consumi:
4,2 l/100 km
Emissioni CO2:
97 g/km
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CICLISTICA
Telaio:
Monotrave in acciaio CrMo
Forcellone:
In acciaio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Pneumatici:
110/80 R19, 140/80 R17
Ruote:
A raggi con cerchi in alluminio
Freni:
Disco anteriore flottante ø320mm – Disco posteriore ø230mm
ABS:
ABS a due canali Continental (disinseribile)
Sospensione anteriore:
a steli rovesciati ø41mm
Escursione anteriore:
150mm
Sospensione posteriore:
Mono ammortizzatore con regolazione del precarico
Escursione posteriore:
150mm
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DIMENSIONI
Lunghezza:
2080mm
Altezza sella:
820 mm
Interasse:
1425mm
Peso:
150 kg a secco
Serbatoio:
capacità 12 l

Marchio:
FANTIC
APRILIA RS 125- 2023APRILIA RS 125- 2023APRILIA RS 125- 2023APRILIA RS 125- 2023APRILIA RS 125- 2023

Prezzo

5.499,00

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5.499,00

DISPONIBILE NUOVO

Ciclistica di riferimento
Grazie ai successi e all’esperienza maturata tra i cordoli, il Team Aprilia Racing ha progettato un telaio in alluminio unico al mondo. Un corpo per Aprilia RS 125 costituito da travi pressofuse con nervature incrociate di rinforzo, una struttura robusta e leggera che garantisce i massimi livelli di stabilità e maneggevolezza, sia sulla strada che sulla pista. La forcella a steli rovesciati e il monoammortizzatore vincolato al forcellone asimmetrico completano questa ciclistica semplicemente impareggiabile.

Inizia già in pole position
Ergonomia da autentica supersportiva, telaio in alluminio, un motore perfezionato e il meglio delle ultime tecnologie in un look ancora più dinamico e aggressivo. La nuova Aprilia RS 125 incarna in tutto e per tutto la passione di Aprilia per le grandi prestazioni, con un concentrato di dettagli e raffinatezze pensate tanto per i campioni quanto per i nuovi piloti.

RS 125 - SCHEDA TECNICA
TIPO MOTORE Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, DOHC, raffreddamento a liquido
ALESAGGIO E CORSA 58 x 47 mm
CILINDRATA TOTALE 124,2 cc
RAPPORTO DI
COMPRESSIONE 12.0÷12.6 : 1
POTENZA MAX
ALL’ALBER
O
11 kW a 10.000 giri/min
COPPIA MAX ALL’ALBERO 11,2 Nm a 8.000 giri/min
ACCENSIONE Elettronica E.C.U. Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm
AVVIAMENTO Elettrico
LUBRIFICAZIONE A carter umido
CAMBIO A 6 rapporti, rapporto di trasmissione:
1° 11/33
2° 15/30
3° 18/27
4° 20/24
5° 25/27
6° 23/22
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio
TRASMISSIONE PRIMARIA Ad ingranaggi a denti dritti, rapporto di trasmissione: 29/69
TRASMISSIONE FINALE A catena, rapporto di trasmissione: 13/58
TELAIO Perimetrale in alluminio
SOSPENSIONE
ANTERIORE Forcella upside down con steli Ø 40 mm, escursione 110 mm
SOSPENSIONE
POSTERIORE Forcellone asimmetrico, monoammortizzatore con escursione ruota 120 mm
FRENI Ant.: disco d’acciaio inox Ø 300 mm con pinza radiale a 4 pistoncini
Post.: disco d’acciaio inox Ø 218 mm con pinza con singolo pistoncino
Tubi di raccordo in treccia metallica.
ABS ABS Bosch a 2 canali con sistema anti roll-over
CERCHI A 6 razze sdoppiate in lega leggera
PNEUMATICI Ant.: 100/80 - 17”, post.: 140/70 -17”
DIMENSIONI
Lunghezza max: 1.968 mm
Larghezza max: 760 mm
Interasse: 1.350 mm
Altezza max: 1.135 mm
Altezza sella: 820 mm
PESO 144 Kg (in ordine di marcia con serbatoio pieno)
CONSUMI (CICLO WMTC) 2,6 l/100 km
EMISSIONI CO2 (CICLO
WMTC) 60 g/km
CAPACITÀ SERBATOIO 14,5 litri

Marchio:
Aprilia

Decenni di spedizioni. Migliaia di chilometri ad attraversare i terreni più difficili. Anni di vita ed evoluzione con una macchina che risponde alle esigenze della montagna. È così che abbiamo realizzato la #Himalayan, la nostra prima motocicletta appositamente costruita. Ecco come è stata costruita per essere resistente, versatile e maneggevole per tutti i tipi di terreni.

Marchio:
ROYAL ENFIELD
QJ MOTOR SRT 550 SX (2024)QJ MOTOR SRT 550 SX (2024)QJ MOTOR SRT 550 SX (2024)QJ MOTOR SRT 550 SX (2024)QJ MOTOR SRT 550 SX (2024)QJ MOTOR SRT 550 SX (2024)QJ MOTOR SRT 550 SX (2024)

Prezzo

5.290,00

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5.290,00

DISPONIBILE NUOVO

La SRT 550 SX è una moto dall’animo e dallo stile adventure, votata al turismo più classico su strade asfaltate. Appare come una globetrotter ma è facile da guidare come una naked stradale.

Motore bicilindrico da 554 cc. Potenza 56 CV. Illuminazione completamente a LED. Freno anteriore a doppio disco. Cruscotto con schermo TFT multifunzione da 4". Compatibile con patente A2.


In sella alla SRT 550 SX puoi godere di un’esperienza di guida eccezionale e macinare chilometri senza problemi. Se vuoi ottenere il massimo puoi comunque contare sui migliori accessori originali dedicati.

*IL PREZZO NON XOMPRENDE IL SET DI VALIGIE* (990,00 EURO)

Marchio:
QJ MOTOR

Il telaio migliore è quello che non si fa notare. Dalla versatile combinazione tra ruota anteriore da 21″ e posteriore da 17″ alle pedane in stile enduro e all’ampio manubrio, l’Himalayan diventa un tutt’uno con il pilota in ogni situazione, dall’asfalto al fuoristrada. La sella e il serbatoio dal design compatto consentono di appoggiare saldamente i piedi a terra, mentre la corsa più lunga delle sospensioni e l’altezza da terra superiore permettono di affrontare i terreni più accidentati e impegnativi.

Marca Royal Enfield
Altezza sella 80 cm
Capacità serbatoio 17 L
Cilindrata 450 cc
Consumi 35 km/L
Costo bollo annuale 40 euro circa
Dimensioni lunghezza 224 cm larghezza 86 cm
Durata garanzia 2 anni
Emissioni E5
Freni anteriore a disco posteriore a disco
Gomma anteriore 90/90-21
Gomma posteriore 140/80-17
Motore monocilindrico 4 tempi
Patente A2
Peso a secco 195 Kg
Potenza 40 CV – 29,4 kW – 8.000 rpm
Pressione gomme anteriore 2,00 bar posteriore 2,20 bar
Raffreddamento A liquido
Sospensione anteriore Forcella Showa a steli rovesciati da 43mm
Sospensione posteriore Monoammortizzatore Showa idraulico
Velocità 150 Km/h
Marchio:
ROYAL ENFIELD