JoyMax Z+ 300 si fa notare per il posteriore più aggressivo e per l’ampia e comoda sella su cui guidatore e passeggero possono godersi il viaggio. Sotto di essa è possibile alloggiare ben due caschi (un integrale e un jet), e rimane spazio anche per altri oggetti. Le prestazioni sono garantite dal motore monocilindrico a quattro tempi da 278 cc raffreddato a liquido, in grado di offrire 26 CV di potenza a 7.500 giri al minuto. La coppia raggiunge i 26,2 Nm a 6.750 giri al minuto. La sicurezza alla guida è offerta dal sistema ABS Bosch presente su entrambi i dischi dei freni, per la precisione sull’anteriore da 260 mm e sul posteriore da 240 mm. Due le dimensioni delle ruote: quella anteriore è un modello da 14 pollici mentre quella posteriore è da 13 pollici. Novità molto gradita riguarda il parabrezza che in questa nuova versione si può impostare in altezza secondo le proprie esigenze e adattandolo al proprio stile di guida. Nel retroscudo è offerto un cassetto con presa USB per ricaricare smartphone e altri piccoli dispositivi elettronici.
- Marchio:
- Sym
A partire da 4300€
Una nuova geometria per una nuova geografia
L’ergonomia di guida della HNTR 350, l’angolo di inclinazione della forcella rivisto e il baricentro basso sono pensati per sfrecciare indomiti lungo le strade più belle del pianeta. Inoltre, la risposta intuitiva dell’acceleratore garantisce un’agilità senza precedenti a ogni minimo movimento del polso.
Motocicletta ottimizzata in ogni centimetro quadrato
Con un passo corto, un peso leggero e una geometria stretta, il robusto telaio della HNTR 350 vanta un set di cerchi da 17” per una migliore maneggevolezza, un’estetica retrò-moderna e un motore da 350 cc che sprigiona una potenza extra a ogni spinta.
Agilità
senza
fragilità
Al cuore della HNTR 350 batte un motore a iniezione della serie J da 350 cc a corsa lunga, che regala una guida più fluida, regimi più elevati e guizzi di coppia. Abbinato a un solido telaio a culla e a sospensioni pneumatiche, la HNTR 350 eroga la giusta quantità di potenza.
MONDIAL SMX MOTARD 125- 2023
Tipo Monocilindrico, 4 tempi, DOHC
Cilindrata 124 cc
Alesaggio e corsa 58×47 mm
Rapporto compressione 12,0:1
Lubrificazione Carter umido
Raffreddamento Liquido
Alimentazione Iniezione elettronica
Avviamento Avviamento elettrico
Trasmissione 6 Velocità
Serbatoio 6,3 L