
DISPONIBILE
NUOVO
Paraurti posteriore S3 - Can-Am Red
Non conformista, non conformista MAX
Realizzato in tubolare di acciaio extra-resistente da 1,5" (3,8 cm) di diametro. Rivestimento anticorrosione interno ed esterno con finitura a polvere resistente. Protezione aggiuntiva per impieghi gravosi in condizioni di guida estreme: protegge la carrozzeria del veicolo e il sistema di scarico. Consente l'installazione di un verricello in una posizione più alta per migliorare l'accessibilità in condizioni fangose. Progettato per sostenere carichi di verricello pesanti senza danneggiare il telaio del veicolo

DISPONIBILE
NUOVO
Piastra di trazione posteriore S3 Mud - Rossa
Non conformista, non conformista MAX
Offre un punto solido a cui agganciarsi nel caso in cui sia necessario il traino. Consente di attaccare la maggior parte delle cinghie e dei ganci.

DISPONIBILE
NUOVO
Piastra paramotore posteriore
G2 (solo modelli MAX e X mr 1000), G2L (solo modelli MAX)
3/16" (4,5 mm) di spessore per durevolezza e resistenza.

DISPONIBILE
NUOVO
Piastra salvatelaio anteriore
Stampata, spessore 4,5 mm, per robustezza e durata. Da usare insieme alla piastra salvatelaio centrale per una protezione completa del telaio.

DISPONIBILE
NUOVO
Piastre di protezione per le pedane
Design leggero e robusto da 3 mm di spessore. Da utilizzare insieme alla piastra salvatelaio centrale. Fori di drenaggio per scaricare acqua, fango e detriti.

DISPONIBILE
NUOVO
Manubrio in alluminio a profilo conico
Manubrio a profilo conico da 22 a 28 mm, realizzato in alluminio 6061-T6. Include tutti i dispositivi di fissaggio, oltre al cuscinetto centrale in materiale espanso e alla relativa fodera.

DISPONIBILE
NUOVO
Kit di fissaggio per aratro
Codice Prodotto
715002075

DISPONIBILE
NUOVO
Manubrio regolabile in tre direzioni
Tutti i modelli Spyder RT
Manubrio regolabile all'avanguardia che riduce l'affaticamento e garantisce il massimo comfort a ogni tipo di pilota grazie a possibilità di regolazione illimitate. I tre assi di regolazione permettono di personalizzare altezza, larghezza e profondità del manubrio. I semimanubri sono collegati tra loro e ruotano simultaneamente durante la regolazione. Sistema di regolazione con semplice chiave a brugola. Questo manubrio utilizza manopole, cavi elettrici e cavi della frizione di serie ed è montato direttamente sul piantone dello sterzo di serie.