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ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 400 - 2022
GIA TAGLIANDATA CON KM 942

BORSE LATERALI
PARABREZZA
PARAMANI
SELLE ALCANTARA

Marchio:

ROYAL ENFIELD

MONDIAL SMX MOTARD 125- 2023

Tipo Monocilindrico, 4 tempi, DOHC
Cilindrata 124 cc
Alesaggio e corsa 58×47 mm
Rapporto compressione 12,0:1
Lubrificazione Carter umido
Raffreddamento Liquido
Alimentazione Iniezione elettronica
Avviamento Avviamento elettrico
Trasmissione 6 Velocità
Serbatoio 6,3 L

VIVI L’AVVENTURA CON LA TECNOLOGIA DI TUAREG
Tre tipologia di attività, Aprilia Tuareg 660 e tutta l’esperienza delle guide di Enduro Republic
Concepita per esplorare il mondo e progettata per accompagnarti nelle tue avventure, Aprilia Tuareg 660 è ora a disposizione di tutti coloro che desiderano testarne le qualità e soddisfare la propria sete di scoperta grazie ad un esclusivo contenitore di attività pensate per godere di tutte le sue qualità in un contesto unico e variegato, tra sterrati interminabili, strade tortuose e panorami mozzafiato

TUAREG 660 - SCHEDA TECNICA
Motore Aprilia 2 cilindri parallelo frontemarcia, 4 tempi, raffreddamento a liquido,
distribuzione bialbero a camme (DOHC), quattro valvole per cilindro.
Alesaggio e Corsa 81 x 63,93 mm
Cilindrata 659 cc
Rapp. di compressione 13,5:1
Potenza max all’albero 80 CV (59 kW) a 9.250 giri/min
Coppia max all’albero 70,0 Nm (7,13 kgm) a 6.500 giri/min
Alimentazione Airbox con presa d’aria frontale. 2 corpi farfallati Ø 48 mm, gestione Ride-bywire
Avviamento Elettrico
Lubrificazione A carter umido
Cambio 6 marce
Frizione Multidisco in bagno d’olio con sistema antisaltellamento
Trasmissione secondaria Catena, rapporto di trasmissione 15/42
Gestione elettronica
Suite APRC che comprende ATC (controllo di trazione), AEB (freno motore)
AEM (mappe motore), ACC (cruise control) 4 Riding mode (2 fissi e 2
personalizzabili)
Telaio Telaio in tubi d’acciaio e reggisella integrato. Piastre in alluminio di
collegamento al motore
Sospensione anteriore Forcella Kayaba steli rovesciati da Ø 43 mm con contromolla, Completamente
regolabile. Escursione ruota 240 mm
Sospensione posteriore Forcellone in alluminio. Monoammortizzatore Kayaba completamente
regolabile. Escursione ruota 240 mm
Freno anteriore
Doppio disco flottante, diametro 300 mm Pinze Brembo flottanti a doppio
pistoncino Ø 30/32 mm contrapposti. Pompa Brembo e tubo freno in treccia
metallica
Freno posteriore Disco diametro 260 mm; pinza Brembo a singolo pistoncino Ø 34 mm. Tubo in
treccia metallica
ABS Multimappa
Cerchi A raggi, Ant: 2,15”X21” Post: 4,25”X18”
Pneumatici Tubeless, ant: 90/90-21 post: 150/70 R 18
Dimensioni
Interasse: 1.525 mm
Lunghezza: 2.220 mm
Larghezza: 965 mm
Altezza sella: 860mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 26,7°
Avancorsa: 113,3mm
Peso ODM 204 kg
Omologazione Euro 5
Consumi (ciclo WMTC) 4 litri/100km
Emissioni CO2 99 g/km
Capacità serbatoio 18 litri (3 di riserva)

Marchio:

Aprilia

Ciclistica di riferimento
Grazie ai successi e all’esperienza maturata tra i cordoli, il Team Aprilia Racing ha progettato un telaio in alluminio unico al mondo. Un corpo per Aprilia RS 125 costituito da travi pressofuse con nervature incrociate di rinforzo, una struttura robusta e leggera che garantisce i massimi livelli di stabilità e maneggevolezza, sia sulla strada che sulla pista. La forcella a steli rovesciati e il monoammortizzatore vincolato al forcellone asimmetrico completano questa ciclistica semplicemente impareggiabile.

Inizia già in pole position
Ergonomia da autentica supersportiva, telaio in alluminio, un motore perfezionato e il meglio delle ultime tecnologie in un look ancora più dinamico e aggressivo. La nuova Aprilia RS 125 incarna in tutto e per tutto la passione di Aprilia per le grandi prestazioni, con un concentrato di dettagli e raffinatezze pensate tanto per i campioni quanto per i nuovi piloti.

RS 125 - SCHEDA TECNICA
TIPO MOTORE Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, DOHC, raffreddamento a liquido
ALESAGGIO E CORSA 58 x 47 mm
CILINDRATA TOTALE 124,2 cc
RAPPORTO DI
COMPRESSIONE 12.0÷12.6 : 1
POTENZA MAX
ALL’ALBER
O
11 kW a 10.000 giri/min
COPPIA MAX ALL’ALBERO 11,2 Nm a 8.000 giri/min
ACCENSIONE Elettronica E.C.U. Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm
AVVIAMENTO Elettrico
LUBRIFICAZIONE A carter umido
CAMBIO A 6 rapporti, rapporto di trasmissione:
1° 11/33
2° 15/30
3° 18/27
4° 20/24
5° 25/27
6° 23/22
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio
TRASMISSIONE PRIMARIA Ad ingranaggi a denti dritti, rapporto di trasmissione: 29/69
TRASMISSIONE FINALE A catena, rapporto di trasmissione: 13/58
TELAIO Perimetrale in alluminio
SOSPENSIONE
ANTERIORE Forcella upside down con steli Ø 40 mm, escursione 110 mm
SOSPENSIONE
POSTERIORE Forcellone asimmetrico, monoammortizzatore con escursione ruota 120 mm
FRENI Ant.: disco d’acciaio inox Ø 300 mm con pinza radiale a 4 pistoncini
Post.: disco d’acciaio inox Ø 218 mm con pinza con singolo pistoncino
Tubi di raccordo in treccia metallica.
ABS ABS Bosch a 2 canali con sistema anti roll-over
CERCHI A 6 razze sdoppiate in lega leggera
PNEUMATICI Ant.: 100/80 - 17”, post.: 140/70 -17”
DIMENSIONI
Lunghezza max: 1.968 mm
Larghezza max: 760 mm
Interasse: 1.350 mm
Altezza max: 1.135 mm
Altezza sella: 820 mm
PESO 144 Kg (in ordine di marcia con serbatoio pieno)
CONSUMI (CICLO WMTC) 2,6 l/100 km
EMISSIONI CO2 (CICLO
WMTC) 60 g/km
CAPACITÀ SERBATOIO 14,5 litri

Marchio:

Aprilia