MOTO MORINI SEIEMEZZO STR
SEIEMMEZZO nasce con l’obiettivo di accontentare due famiglie di motociclisti: chi ama la moto naked per eccellenza, può trovare nella versione STR la propria compagna di giochi preferita, chi, invece, ammicca al mondo più fashion e modaiolo, non potrà non rimanere affascinato dalle linee uniche e dalla personalità della versione SCR.
MISURE GENERALI:
Lunghezza x larghezza x altezza:2150 x 820 x 1120
Interasse:1425 mm
Peso a secco:200 kg
Altezza sella:810 mm
Capacità serbatoio:16L
TELAIO:
Traliccio: in acciaio
Forcellone: in alluminio
SISTEMA FRENANTE:
Freno anteriore:Doppiodiscoda 298 mm,pinzeflottanti,2pistoni
Frenoposteriore:Discosingoloda 255 mm,2pistoni
ABS:BOSCH ABS9.1 Mb
SOSPENSIONI:
Anteriore:Upside-Down Kayaba 43 mm,escursioneruota 120 mm
Regolabilein precarico, idraulica in estensioneecompressione
Posteriore: Kayaba monoshock escursioneruota 120 mm
regolabilein precaricoecontrolloidraulicoin estensione
CERCHI:
Cerchi in lega leggera,tubeless
PNEUMATICI:
Pneumatico anteriore:120/70-18M/CPirelli AngelGT
Pneumaticoposteriore:160/60-17M/CPirelli AngelGT
MOTORE:
Tipo di motore:2cilindri in linea, 4 tempi
Cilindrata:649cc
Alesaggioper corsa:83mm x 60mm
Rapporto dicompressione:11.3:1
Coppia massima:54 Nm /5,5 kgm /7000rpm
Potenza massima: 44,5 kW /61Cv /8250rpm
Sistema di iniezione:BOSCH EFI
Velocità massima:170 Km/h
Sistema di raffreddamento: a liquido
Distribuzione:DOHC8 valvole
Classe diemissioni:euro5
COLORI:
StarLight White
FireRed
Smoky Anthracite
- Marchio:
- MOTOMORINI
MOTO MORINI SEIEMEZZO SCR -2022
Disponibile versione depotenziata per patente A2.
Entrambe le versioni sono equipaggiate con motore bicilindrico in linea frontemarcia di 649 cc da 60 CV (44 kW) che spingono la Seiemezzo ad una velocità massima di 175 km/h.
ll telaio è una robusta struttura in acciaio ed il forcellone è in alluminio. I cerchi – di 18’’ all’anteriore e 17’’ al posteriore – sono tubeless, anche nella versione a raggi per la variante SCR, si trasformano in cerchi in lega per la versione STR. La ruota anteriore da 18’’ e la forcella regolabile, da ben 43 mm di diametro, garantiscono una tenuta di strada sorprendente, rendendola adatta sia alle asperità cittadine sia ai passi di montagna e consentono di affrontare percorsi accidentati con maggiore sicurezza.
La sella ben proporzionata e comoda anche per il passeggero, posizionata a soli 810 mm da terra, unitamente al design del serbatoio offrono un’ergonomia perfetta per piloti di tutte le stature. Particolarmente apprezzabile la posizione del manubrio, largo e non troppo vicino al busto del pilota.
Lo schermo TFT a colori da 5’’, completamente gestibile senza togliere le mani dal manubrio dà accesso ad una panoramica completa e chiara con tutte le informazioni sempre disponibili ad un primo sguardo garantendo un’ottima leggibilità, anche in condizioni di luce sfavorevole. Il blocchetto sul lato sinistro del manubrio può essere usato per navigare nei menu del display.
L’impianto frenante può contare su un equipaggiamento firmato Brembo. Il comparto sospensioni Kayaba è totalmente regolabile. Fondamentali per godeDisponibile versione depotenziata per patente A2rsi ogni tipo di percorso gli pneumatici Pirelli MT60RS. Completano la dotazione di serie i fari full led che identificano la Seiemmezzo come un prodotto di classe decisamente superiore
- Marchio:
- MOTOMORINI
X-CAPE VERSIONE: CERCHIO IN LEGA 7300 €
CERCHIO A RAGGI 7800 €
CERCHIO A RAGGI ORO, SOLO SU COLORE RED PASSION 8000 €
UN NUOVO MODO DI VIVERE LA MOTO
X-CAPE è la nuova moto Adventure firmata Moto Morini: versatilità, divertimento e comfort distillate in una linea futuristica e accattivante tutta Made in Italy. La ruota anteriore da 19’’ e la forcella regolabile da ben 50 mm di diametro, garantiscono una tenuta di strada sorprendente, rendendola adatta ai passi di montagna così come ai sentieri sterrati.
La sella dalle dimensioni generose, comoda anche per il passeggero, è posizionata a soli 845 mm da terra e offre un’ergonomia perfetta anche per i più alti. Disponibile anche la versione ribassata a 820 mm da terra.
SPECIFICHE TECNICHE
MISURE GENERALI:
Lunghezza x larghezza x altezza: 2190x905x1390
Interasse: 1470 mm
Peso a secco: 213 kg
Altezza sella: 820mm/845mm
Capacità serbatoio: 18L
Altezza da terra: 175mm
TELAIO:
Traliccio: in acciaio
Forcellone: in alluminio
SISTEMA FRENANTE:
Freno anteriore: Doppi dischi da 298 mm, pinze
flottanti, 2 pistoni
Freno posteriore: Disco singolo da 255 mm, 2 pistoni
ABS: BOSCH ABS 9.1 Mb (ABS disattivabile)
CERCHI:
Cerchi a raggi tubeless
PNEUMATICI:
Pneumatico anteriore: 110/80-19M/C
Pneumatico posteriore: 150/70-17M/C
MOTORE:
Tipo di motore: L 2, 4 Tempi
Cilindrata: 649 cc
Alesaggio per corsa: 83mm x 60mm
Compressione: 11.3:1
Coppia massima: 56Nm/7000rpm
Massima potenza: 44kW/60CV/8250rpm
Sistema di iniezione: BOSCH EFI injection system
Velocità massima: 175 Km/h
Sistema di raffreddamento: a liquido
Distribuzione carburante: DOHC bicilindrico 8 valvole
Emissioni: euro 5
COLORI:
Rosso, Red Passion
Grigio, Smoky Anthracite
Bianco, Carrara White
TECHNICAL SPECIFICATIONS
GENERAL MEASURES:
Length x width x height: 2190x905x1390
Wheelbase: 1470 mm
Dry weight: 213 kg
Seat height: 820mm/845mm
Fuel tank: 18L
Ground clearance: 175mm
CHASSIS:
Steel: trellis
Swingarm: alluminium
BRAKING SYSTEM:
Front brake: 298mm double discs, floating caliper,
2 pistons
Rear brake: 255mm single disc, 2 pistons
ABS: BOSCH ABS 9.1 Mb (switchable ABS)
RIMS:
Tubeless Spoked rims
TYRES:
Front tyre: 110/80-19M/C
Rear tyre: 150/70-17M/C
ENGINE:
Engine type: L 2, 4 Strokes
Engine capacity: 649 cc
Bore x stroke: 83mm x 60mm
Compression: 11.3:1
Max torque: 56Nm/7000rpm
Max power: 44kW/60CV/8250rpm
Injection system: BOSCH EFI injection system
Max speed: 175 Km/h
Cooling system: liquid
Fuel distribution: DOHC twin-cylinders 8 valves
Emission: euro 5
COLOURS:
Red, Red Passion Red Passion con cerchi raggi ORO 7.690€
Grey, Smoky Anthracite
White, Carrara White
- Marchio:
- MOTOMORINI
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