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Oltre ogni limite
La Freeride Ski-Doo mantiene inalterato il suo telaio GEN4 ma si arricchisce del motore più performante della categoria, il Rotax 850 E-TEC che, come già anticipato, si pone come obiettivo la massima connessione fra pilota e neve
Per coloro che ci leggono per la prima volta bisogna innanzitutto riassumere quelle che sono state le ultime modifiche apportate alla nuova piattaforma GEN4 e che sono state mantenute inalterate sui model.
Si tratta di un telaio con linee minimali, molto pulite, essenziali, performanti, oltre che altamente caratterizzanti per il segmento che devono soddisfare. Summit e Freeride hanno un comune obiettivo: migliorare le condizioni di guida su neve fresca e questo scopo lo hanno centrato con l’unione fra la piattaforma GEN4 e il nuovissimo Motore 2T Rotax da 850cc che rispetto alla versione da 800cc guadagna ben 10 cavalli, raggiungendo cosi la ragguardevole potenza di 165cv. Ma non è tutto.
Al nuovo propulsore è stata aggiunto un nuovo gruppo frizione denominata pDrive che ne aumenta la reattività con una risposta al comando del gas del 30 percento in più rispetto al precedente motore.
Questa nuova frizione pDrive prevede la sostituzione dei classici pulsanti scorrevoli con doppi rulli ad attrito zero: i rulli sono di grandi dimensioni e hanno all’interno grandi cuscinetti ad aghi. Ecco quindi spiegata la maggiore reattività che si unisce ad una diminuzione di peso di un chilo e trecento grammi.
L’altra caratteristica saliente della nuova Freeride sta nel sistema di avviamento SHOT. Senza aggravi di peso è stato aggiunto un “ultracondensatore” che non è altro che un moderno accumulatore di energia che immagazzina tutta l’energia prodotta al primo avvio, prima…
Motoslitta Ski Doo Freeride 850.
- Marchio:
- Ski Doo
LA CORSA PIÙ AVANZATA SULLA NEVE
Piattaforma REV Gen5
La prossima RIvoluzione. Gli elementi di design specifici per la neve profonda elevano drasticamente la corsa con un aspetto stimolante, un peso ridotto e prestazioni tecniche migliorate per migliorare l'esperienza di guida complessiva.
- Marchio:
- Ski Doo
l giusto compromesso tra sportività e comfort
Il giusto compromesso tra sport e comfort è racchiuso in questo scooter spinto da un motore monocilindrico a 4 tempi da 278.3 cc che eroga una potenza massima di 20,1 KW.
Questa caratteristica consente di affrontare anche i viaggi più lunghi in totale tranquillità e senza il pensiero di consumare troppa benzina.
La velocità massima che è in grado di raggiungere si attesta intorno ai 140 Km/h, e lo spunto in accelerazione consente di sorpassare con decisione gli altri veicoli più lenti che si possono trovare in autostrada o in tangenziale. L’impianto frenante presente nel CruiSym può contare su un disco anteriore da 260 mm e uno anteriore da 240 mm forniti di sistema ABS. La forcella telescopia anteriore da 41 mm e le sospensioni posteriori regolabili garantiscono la massima stabilità anche quando si affrontano strade sconnesse.
Il comfort alla guida offerto dal CruiSym è un altro aspetto che rende questo scooter la giusta scelta per chi è alla ricerca di un mezzo performante e al tempo stesso facile da guidare.
- Marchio:
- Sym