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Si tratta della cilindrata 125 a due tempi più amata della categoria.
Una vera icona, un sogno che dona emozioni a svariate generazioni in tutto il mondo. La sua progettazione è in continua evoluzione per offrire il massimo delle prestazioni in sicurezza. L’impianto frenante è firmato Brembo.
Il primo passo per entrare con una grande moto nel mondo dei grandi appassionati.
Le prestazioni del bicilindrico frontemarcia di 698 cc sono di assoluto livello, con una potenza massima di 70 Cv a 8.000 giri e un picco di coppia di 67 Nm disponibile a soli 6.000 giri: numeri che, tradotti nell'utilizzo di tutti i giorni, significano un'erogazione piena e vigorosa ai bassi regimi.
La SRT700SX è pronta per affrontare le sfide più estreme. Il TFT da 7” dispone delle funzioni Bluetooth/Mirroring; troviamo poi i blocchetti retroilluminati, il parabrezza regolabile e, sia le manopole sia la seduta, sono riscaldabili. Le protezioni laterali, il cavalletto centrale e il tris di borse in alluminio, infine, completano questa ricca dotazione di serie.
La SRT700SX vanta la forcella MARZOCCHI a steli rovesciati con escursione da 140 mm, doppio disco anteriore BREMBO da 320 mm e cerchio anteriore da 19” a raggi per affrontare ogni insidia sulle strade non asfaltate.
Dotata di un motore bicilindrico in linea di 554 cc con manovellismo di 180°, il propulsore Euro 5+ è in grado di sviluppare una potenza massima di 56 Cv e ha la doppia mappatura (Normal e Sport). E per chi volesse avventurarsi sulle strade bianche, l'ABS è disinseribile al posteriore
La tua nuova Crossover per muoverti agevolmente in città, per viaggiare e dare sfogo a tutta la tua voglia di avventura
Una dotazione di serie mai così ricca ad un prezzo imbattibile, la SRT 600 SX è destinata a diventare il riferimento per la categoria. Di serie manopole e seduta riscaldabili su 2 livelli, piastra paramotore, grosso display TFT con connessione BT e bauletto in alluminio da 43 litri
Personalità, fascino e un nome che già racchiude la sua essenza e il modo in cui intende imporsi sul mercato: queste è la nuova X-Cape 700, Euro 5 Plus.
Dal punto di vista estetico, il design è protagonista su questo nuovo modello, che si presenta sul mercato con l’inconfondibile stile X-Cape e una silhouette ispirata all’ergonomia delle maxi enduro per garantire un’esperienza di guida che fa del dinamismo su strada e in off-road un must.
Personalità, fascino e un nome che già racchiude la sua essenza e il modo in cui intende imporsi sul mercato: queste è la nuova X-Cape 700, Euro 5 Plus.
Dal punto di vista estetico, il design è protagonista su questo nuovo modello, che si presenta sul mercato con l’inconfondibile stile X-Cape e una silhouette ispirata all’ergonomia delle maxi enduro per garantire un’esperienza di guida che fa del dinamismo su strada e in off-road un must.
Dotata di un motore bicilindrico in linea di 554 cc con manovellismo di 180°, il propulsore Euro 5+ è in grado di sviluppare una potenza massima di 56 Cv e ha la doppia mappatura (Normal e Sport). E per chi volesse avventurarsi sulle strade bianche, l'ABS è disinseribile al posteriore
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Best in class, la XEF250 è la moto più vincente della nostra gamma: 11 titoli in 3 anni ne fanno la cannibale delle quarto di litro.
Intelligente, performante e cucita addosso al pilota. Una ciclistica di riferimento unita ad una elettronica personalizzabile ne fanno l'arma totale per l'enduro
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Tutti gli occhi saranno puntati su di voi in sella alla nuovissima Z500 ABS supernaked. Grazie
alla sua caratteristica carrozzeria e a un potente motore da 451 cc, questa
streetfighter dallo stile aggressivo è destinata a coloro che non hanno paura di
farsi notare.
