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Moto

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Marche -

Distintivi

BRIXTON SUNRAY 125 ABSBRIXTON SUNRAY 125 ABS

Prezzo

3.399,00

Quantità

- +

Totale

3.399,00

DISPONIBILE NUOVO DISPONIBILE

E' la nuova generazione di appassionati della scena café racer, la Sunray 125 è il mix perfetto di stile classico e tecnologia moderna. Con i suoi semimanubri bassi, il serbatoio con fianchi rientranti e il codino coprisella minimalista, è una moto d’altri tempi alla Steve McQueen, pensata per le strade delle città di oggi.

 

Specifiche tecniche

MOTORE & TRASMISSIONE

Tipo di motore
  • 1 cilindro, 4 tempi, raffreddato ad aria
Potenza massima
  • 8,2 kW @ 9000 min-1
Coppia massima
  • 9,7 Nm @ 6500 min-1
Cambio
  • Cambio manuale a 5 marce
Accensione
  • ECU
Avviamento
  • Avviamento elettrico
Cilindrata
  • 125 cm³
Tipo di carburante
  • Benzina 95 ottani

TELAIO

Freno anteriore
  • Freno a disco idraulico, disco freno Ø 276 mm
Freno posteriore
  • Freno a disco idraulico, disco freno Ø 220 mm
Sospensione anteriore
  • Forcella telescopica
Sospensione posteriore
  • Forcellone con doppio ammortizzatore assorbitori
Dimensione pneumatico anteriore
  • 4.00-17
Dimensione pneumatico posteriore
  • 4.50-17
Dimensione cerchio anteriore
  • 2.50x17
Dimensione cerchio posteriore
  • 3.00x17

DIMENSIONI & MASSE

Peso in ordine di marchia
  • 134 kg
Carico totale massimo consentito
  • 304 kg
Lunghezza
  • 2020 mm
Larghezza
  • 760 mm
Altezza
  • 1060 mm
Altezza del sedile
  • ca. 800 mm
Posti a sedere
  • 2
Capacità massima del serbatoio
  • 14,0 L

PRESTAZIONI DI GUIDA

Velocità massima
  • 99 km/h
Consumo di carburante*
  • 2,5 L/100 km
Emissioni di CO2*
  • 57 g/km
Marchio:
Brixston
BRIXTON FELSBERG 125 ABSBRIXTON FELSBERG 125 ABS

Prezzo

3.099,00

Quantità

- +

Totale

3.099,00

DISPONIBILE NUOVO DISPONIBILE

Quando la polvere chiama, la Felsberg 125 risponde. Quindi, se non stai nella pelle al pensiero di cimentarti nell’offroad, salta in sella e vai a sporcarti. Con pneumatici tassellati pensati per i sentieri stretti, la Felsberg 125 è nata per spingersi dove l’asfalto finisce. Ma non delude nemmeno nella giungla urbana, infatti è sempre pronta, qualunque sia la tua strada.

Specifiche tecniche

MOTORE & TRASMISSIONE

Tipo di motore
  • 1 cilindro, 4 tempi, raffreddato ad aria
Potenza massima
  • 8,2 kW @ 9000 min-1
Coppia massima
  • 9,7 Nm @ 6500 min-1
Cambio
  • Cambio manuale a 5 marce
Accensione
  • ECU
Avviamento
  • Avviamento elettrico
Cilindrata
  • 125 cm³
Tipo di carburante
  • Benzina 95 ottani

TELAIO

Freno anteriore
  • Freno a disco idraulico, disco freno Ø 276 mm
Freno posteriore
  • Freno a disco idraulico, disco freno Ø 220 mm
Sospensione anteriore
  • Forcella telescopica
Sospensione posteriore
  • Forcellone con doppio ammortizzatore assorbitori
Dimensione pneumatico anteriore
  • 100/90-18
Dimensione pneumatico posteriore
  • 120/80-17
Dimensione cerchio anteriore
  • 2.50x18
Dimensione cerchio posteriore
  • 3.00x17

DIMENSIONI & MASSE

Peso in ordine di marchia
  • 134 kg
Carico totale massimo consentito
  • 304 kg
Lunghezza
  • 2020 mm
Larghezza
  • 850 mm
Altezza
  • 1105 mm
Altezza di seduta
  • Approx. 800 mm
Posti a sedere
  • 2
Capacità massima del serbatoio
  • 14,0 L

PRESTAZIONI DI GUIDA

Velocità massima
  • 99 km/h
Consumo di carburante*
  • 2,5 L/100 km
Emissioni di CO2*
  • 57 g/km
Marchio:
Brixston

Puro divertimento
Il cuore della nuova NH Xcion, naked dall’aspetto filante, è un motore a quattro tempi monocilindrico raffreddato ad aria con tecnologia a due valvole, che spreme dai 124 cc poco più di 10 CV a 8.500 giri. I picchi di coppia arrivano 9,5 Nm a 6,500 giri al min. Commutata dal cambio a cinque marce, la trazione posteriore avviene tramite la classica catena. NH Xcion è dotata di ruote anteriori e posteriori da 17 pollici con pneumatici nelle dimensioni 110/70 e 130/70.
Al manubrio doppio faro a LED, rivolta verso il pilota la strumentazione digitale LCD con tanto di porta USB nella parte centrale, utile per caricare smartphone o navigatore GPS. Tra le informazioni offerte dal sistema digitale spicca la possibilità di avere sempre sotto controllo la tensione della batteria. L’impianto frenante si basa sulla presenza un sistema combinato CBS che agisce sui dischi da 260 mm sull’anteriore e da 222 mm sul posteriore. Per attutire terreni irregolari sono presenti nella zona anteriore una forcella telescopica e un doppio ammortizzatore, montato nella parte posteriore.

Marchio:
Sym