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KTM DUKE 890- 2021KTM DUKE 890- 2021KTM DUKE 890- 2021KTM DUKE 890- 2021KTM DUKE 890- 2021KTM DUKE 890- 2021KTM DUKE 890- 2021KTM DUKE 890- 2021KTM DUKE 890- 2021KTM DUKE 890- 2021KTM DUKE 890- 2021KTM DUKE 890- 2021

Prezzo

9.890,00

Quantità

- +

Totale

9.890,00

USATO

KTM DUKE 890- 2021

TAGLIANDO ALLA CONSEGNA

La KTM 890 DUKE ridefinisce il termine “tagliente” munendosi di una nuova lama. Alimentata da un bicilindrico parallelo da 889 cm³ inserito in una delle ciclistiche più leggere e più compatte in circolazione, la KTM 890 DUKE vanta l’agilità che ti aspetteresti da una 600 cm³, ma con la spinta poderosa di un bicilindrico di cilindrata superiore. Non si limita a riscrivere le regole per le moto naked di media cilindrata. Le cancella. ​

MOTO PRATICAMENTE NUOVA CON APPENA 94 KM

Marchio:
KTM
ABARTH 595-2019ABARTH 595-2019ABARTH 595-2019ABARTH 595-2019ABARTH 595-2019ABARTH 595-2019ABARTH 595-2019

Prezzo

26.500,00

Quantità

- +

Totale

26.500,00

USATO

595 ABARTH - 23000 KM

ACCENDI LA SFIDA:

Sali a bordo e accetta la sfida. Su Abarth 595 tutto è stato potenziato per superare le aspettative. Afferra il volante e mettila alla prova: le performance sono nelle tue mani.

VERO SOUND ABARTH:

Il sound del motore Abarth è puro godimento, e il doppio scarico in acciaio satinato a vista è l'amplificatore di questa sua grande caratteristica. Affonda sul gas, regala a chi è abituato a seguirti un rombo pieno e potente, unicamente Abarth.

DETTAGLI TECNICI

POTENZA MASSIMA

MOTORE

Tipo motore, cilindrata, cilindri, valvoleT-JET, 1368 cm³, 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro

Potenza massima165cv a 5500 g/m

Coppia massima206 Nm @ 3000 g/m (SPORT MODE)

TurboIHI-RHF3-Pv

TRASMISSIONE, SCARICO E FILTRO ARIA

CAMBIOCambio manuale a 5 marce

Tubazione di scaricoDoppio scarico cromato Abarth

FiltroFiltro standard

CONTROLLO

SOSPENSIONI

Anteriori: McPherson con barra stabilizzatrice

Posteriori: Assale torcente con barra stabilizzatrice

ASSETTO

Sportivo ribassato

AMMORTIZZATORI

Anteriori: telescopici con valvola FSD (Frequency Selective Damping)

Posteriori: telescopici

FRENI

Anteriori: Dischi freno autoventilanti, Ø 284 x 22

Posteriori: Dischi freno Ø 240 x 11

CERCHI

Cerchi in lega da 17" CORSA con pneumatico 205/45 R17 W84

IMPIANTO ELETTRICO

Batteria 250A/50 Ah

PRESTAZIONI

Velocità massima210 km/h

Accelerazione 0-100 km/h7,8 sec. (cambio manuale)

Rapporto peso potenza7,1 kg/cv

Consumo WLTP Misto (l/100 km)6,8-6,9

Emissioni CO2 WLTP Misto (g/km)154-156

Livello ecologicoEuro 6D-Final

RZR PRO XP
TURBO ULTIMATE

Una nuova categoria di prestazioni, RZR PRO XP TURBO offre un livello superiore di prestazioni in termini di agilità, capacità e versatilità per i piloti più esigenti. L’RZR PRO XP si distingue per il suo stile distintivo, la tecnologia avanzata e il design incentrato sul pilota ed è il più resistente di sempre. Ogni componente è fino a 8 volte più resistente, dal telaio agli assali, frizione e trasmissione. Sospensioni Dynamix 2.0 a controllo elettronico, Ride Command + sistema audio Rockford Fosgate Premium, posizione volante regolabile e differenziale posteriore autobloccante.

  • Motore Polaris Prostar 925cc Turbo, bicilindrico ad iniezione elettronica
  • Omologazione Quadriciclo targa bianca
  • Trazione 2×4/4×4 e differenziale posteriore autobloccante
  • Marce: avanti ridotta L, Avanti lunga H, P, N , Retromarcia R
  • Sospensioni: Ant a doppio braccio indipendente con 43cm di escursione con barra antirollio; ammortizzatori FOX 2,5” a controllo elettronico / Post a braccio longitudinale con 50,8cm di escursione e barra antirollio; ammortizzatori FOX 2,5” a controllo elettronico.
  • Misure 320 x 162 x 182cm (Lxlxh); Altezza da terra 36,8cm
  • Capacità serbatoio 45,4 litri
  • Dotazioni di serie: servosterzo EPS; fari a LED; ammortizzatori Fox a controllo elettronico Dynamix 2.0; Ride command da 7” multifunzione
  • Colore Super Graphite
  • Versione quadriciclo.
Marchio:
polaris

Audi RS6 Avant 600 CV V8 BITURBO

N.B. TRATTATIVA RISERVATA IN SEDE.

La nuova Audi RS6 Avant è arrivata a Francoforte con una serie di novità, estetiche e di contenuto, che caratterizzano la quarta generazione della super wagon. Il motore è il V8 biturbo 4.0 litri mild-hybrid con 600 CV di potenza.

design della nuova Audi RS6 Avant fa leva su un nuovo aspetto del frontale caratterizzato da una novità: i gruppi ottici anteriori, con fari Matrix LED e tecnologia laser, che sono stati ereditati dalla sorella maggiore A7. Il motivo di questa scelta, che li ha fatti preferire a quelli della A6 normale, è legato all’aspetto più sportivo e grintoso che assumono i gruppi ottici, perfetti dunque per trovare posto su una vettura della famiglia RS.

La carrozzeria massiccia e muscolosa dell’Audi RS6 Avant si conferma anche in questa quarta generazione, con l’assetto ribassato e un frontale che evoca la prestanza della R8, come sottolineato anche delle carreggiate che sono state ampliate di 80 mm. La vettura poggia su generosi cerchi da 22 pollici, con la possibilità di optare anche per l’impianto frenante in carboceramica che sulla nuova RS6 Avanti è il più grande del mercato, al pari di quello che trova posto sulla Lamborghini Urus.

 

Parti:
Audi
Marchio:
audi

RZR 170 EFI

LO SPORT PERFETTA PER BAMBINI FIANCO A FIANCO.

SE GLI PIACE GUIDARE, Adoreranno GUIDARE

Essendo l'unico side-by-side sportivo giovanile del settore, l'RZR 170 EFI è progettato per dare ai bambini dai 10 anni in su il brivido della guida, fornendo allo stesso tempo caratteristiche di sicurezza cruciali che i genitori apprezzeranno.

  • Distanza da terra 6"
  • Corsa della sospensione da 5"
  • Sterzo inclinato
  • Luci diurne a LED
  • Limitatore di velocità regolabile dai genitori.
  •  TAGLIANDO ALLA CONSEGNA
Marchio:
polaris, Side-by-Side