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SYM JOYRIDE 300 TCS – E5SYM JOYRIDE 300 TCS – E5

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DISPONIBILE NUOVO

SYM JOYRIDE 300 TCS - E5

All’interno del segmento degli scooter 300 nasce il nuovo Joyride 16, uno scooter in grado di unire i vantaggi di un cruiser a quelli di un ruota alta per adattarsi alle nuove esigenze di mobilità. Compatto, maneggevole e sicuro, è studiato per muoversi con facilità sia all’interno del traffico cittadino, che su autostrade e tangenziali. Un perfetto compagno di tutti i giorni, grazie a comfort e pedana piatta. Le linee tese e l’originale firma luminosa lo rendono un modello immediatamente riconoscibile.

Non solo praticità e sicurezza, ma anche un originale design, grazie alla tecnologia LED applicata al faro anteriore a tre elementi , al faro posteriore e alle luci di posizione.

Marchio:
Sym
SYM JOYMAX 300 Z+SYM JOYMAX 300 Z+SYM JOYMAX 300 Z+

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Il compagno di tutti i giorni, non solo in città


Evoluzione nella linea Joymax, il modello Z+ 300 è lo scooter per chi ama fare anche lunghi viaggi, anche in compagnia, e desidera un mezzo sicuro, solido e dal design accattivante. Le dimensioni compatte lo rendono comunque molto agile in città per muoversi liberamente nel traffico grazie anche all’altezza della sella, pari a 747 mm da terra.

JoyMax Z+ 300 si fa notare per il posteriore più aggressivo e per l’ampia e comoda sella su cui guidatore e passeggero possono godersi il viaggio. Sotto di essa è possibile alloggiare ben due caschi (un integrale e un jet), e rimane spazio anche per altri oggetti. Le prestazioni sono garantite dal motore monocilindrico a quattro tempi da 278 cc raffreddato a liquido, in grado di offrire 26 CV di potenza a 7.500 giri al minuto. La coppia raggiunge i 26,2 Nm a 6.750 giri al minuto. La sicurezza alla guida è offerta dal sistema ABS Bosch presente su entrambi i dischi dei freni, per la precisione sull’anteriore da 260 mm e sul posteriore da 240 mm. Due le dimensioni delle ruote: quella anteriore è un modello da 14 pollici mentre quella posteriore è da 13 pollici. Novità molto gradita riguarda il parabrezza che in questa nuova versione si può impostare in altezza secondo le proprie esigenze e adattandolo al proprio stile di guida. Nel retroscudo è offerto un cassetto con presa USB per ricaricare smartphone e altri piccoli dispositivi elettronici.

Marchio:
Sym
ROYAL ENFIELD  HNTR 350- 2023ROYAL ENFIELD  HNTR 350- 2023ROYAL ENFIELD  HNTR 350- 2023

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DISPONIBILE NUOVO

A partire da 4300€

Una nuova geometria per una nuova geografia
L’ergonomia di guida della HNTR 350, l’angolo di inclinazione della forcella rivisto e il baricentro basso sono pensati per sfrecciare indomiti lungo le strade più belle del pianeta. Inoltre, la risposta intuitiva dell’acceleratore garantisce un’agilità senza precedenti a ogni minimo movimento del polso.

Motocicletta ottimizzata in ogni centimetro quadrato
Con un passo corto, un peso leggero e una geometria stretta, il robusto telaio della HNTR 350 vanta un set di cerchi da 17” per una migliore maneggevolezza, un’estetica retrò-moderna e un motore da 350 cc che sprigiona una potenza extra a ogni spinta.

Agilità
senza
fragilità
Al cuore della HNTR 350 batte un motore a iniezione della serie J da 350 cc a corsa lunga, che regala una guida più fluida, regimi più elevati e guizzi di coppia. Abbinato a un solido telaio a culla e a sospensioni pneumatiche, la HNTR 350 eroga la giusta quantità di potenza.

KL KXE 125 MOTARD- 2023KL KXE 125 MOTARD- 2023KL KXE 125 MOTARD- 2023

Prezzo

4.390,00

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DISPONIBILE NUOVO

CUORE AL PASSATO
DESIGN FUTURISTA
Le sospensioni sono state ritarate per garantire il massimo dell'efficacia in pista e il comfort su strada

Scheda Tecnica MOTARD
MOTORE
Cilindrata: 124 cc

Alesaggio x corsa: 58 x 47 mm

Rapporto compressione: 12,0 : 1

Potenza max: 11,0 kW at 10750 rpm

Coppia max: 11,0 Nm at 8000 rpm

Lubrificazione: Carter umido

Raffredamento: Liquido

Alimentazione: Iniezione elettronica

Avviamento: elettrico

Trasmissione: 6 velocità

Serbatoio: 6,3 L

CICLISTICA

Marchio:
KL MOTORCYCLE

La Storia

La Meteor rappresenta l'essenza del puro motociclismo, dal profilo classico e dal design senza tempo. E' una vera cruiser, pronta ad essere guidata sia in città che in autostrada con la stessa facilità.

Viaggiando nel tempo

Crescendo negli anni '80, l'idea di una moto duratura era associata alla cruiser. Non che io fossi un tipo da "cruiser" è solo che quando ne vedi tante in giro, diventa inevitabilmente la moto di riferimento nonché quella dei desideri! Avendo utilizzato la bici sino alla tarda adolescenza, ero ormai quasi ipnotizzato dall'idea di una cruiser per eccellenza in stile americano e la prima che ho visto di persona di cui mi sono completamente innamorato è stata la Royal Enfield Citybike.

Un nuovo cuore

Il cuore della Meteor è il nuovissimo motore SOHC da 349 cc, raffreddato ad aria e olio, a corsa lunga e con sistema di iniezione elettronica che assicura una erogazione fluida ed una corposa coppia ai bassi regimi. Continua la leggenda dei monocilindrici di facile utilizzo, il nuovo motore pulsa con un battito viscerale che è tipico di Royal Enfield

 

Marchio:
ROYAL ENFIELD