DISPONIBILE

MONDIAL SMX MOTARD 125- 2023

Tipo Monocilindrico, 4 tempi, DOHC
Cilindrata 124 cc
Alesaggio e corsa 58×47 mm
Rapporto compressione 12,0:1
Lubrificazione Carter umido
Raffreddamento Liquido
Alimentazione Iniezione elettronica
Avviamento Avviamento elettrico
Trasmissione 6 Velocità
Serbatoio 6,3 L

MONDIAL FLAT TRACK 125 - 2023

Tipo Monocilindrico, 4 tempi, DOHC, 4 valvole
Cilindrata 124 cc
Alesaggio e corsa 58×47 mm
Rapporto compressione 12,0 : 1
Lubrificazione Carter umido
Raffreddamento Liquido
Alimentazione Iniezione elettronica
Avviamento Elettrico
Trasmissione 6 Velocità
Serbatoio 9,5 L

Marchio:

Mondial

Ciclistica di riferimento
Grazie ai successi e all’esperienza maturata tra i cordoli, il Team Aprilia Racing ha progettato un telaio in alluminio unico al mondo. Un corpo per Aprilia RS 125 costituito da travi pressofuse con nervature incrociate di rinforzo, una struttura robusta e leggera che garantisce i massimi livelli di stabilità e maneggevolezza, sia sulla strada che sulla pista. La forcella a steli rovesciati e il monoammortizzatore vincolato al forcellone asimmetrico completano questa ciclistica semplicemente impareggiabile.

Inizia già in pole position
Ergonomia da autentica supersportiva, telaio in alluminio, un motore perfezionato e il meglio delle ultime tecnologie in un look ancora più dinamico e aggressivo. La nuova Aprilia RS 125 incarna in tutto e per tutto la passione di Aprilia per le grandi prestazioni, con un concentrato di dettagli e raffinatezze pensate tanto per i campioni quanto per i nuovi piloti.

RS 125 - SCHEDA TECNICA
TIPO MOTORE Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, DOHC, raffreddamento a liquido
ALESAGGIO E CORSA 58 x 47 mm
CILINDRATA TOTALE 124,2 cc
RAPPORTO DI
COMPRESSIONE 12.0÷12.6 : 1
POTENZA MAX
ALL’ALBER
O
11 kW a 10.000 giri/min
COPPIA MAX ALL’ALBERO 11,2 Nm a 8.000 giri/min
ACCENSIONE Elettronica E.C.U. Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm
AVVIAMENTO Elettrico
LUBRIFICAZIONE A carter umido
CAMBIO A 6 rapporti, rapporto di trasmissione:
1° 11/33
2° 15/30
3° 18/27
4° 20/24
5° 25/27
6° 23/22
FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio
TRASMISSIONE PRIMARIA Ad ingranaggi a denti dritti, rapporto di trasmissione: 29/69
TRASMISSIONE FINALE A catena, rapporto di trasmissione: 13/58
TELAIO Perimetrale in alluminio
SOSPENSIONE
ANTERIORE Forcella upside down con steli Ø 40 mm, escursione 110 mm
SOSPENSIONE
POSTERIORE Forcellone asimmetrico, monoammortizzatore con escursione ruota 120 mm
FRENI Ant.: disco d’acciaio inox Ø 300 mm con pinza radiale a 4 pistoncini
Post.: disco d’acciaio inox Ø 218 mm con pinza con singolo pistoncino
Tubi di raccordo in treccia metallica.
ABS ABS Bosch a 2 canali con sistema anti roll-over
CERCHI A 6 razze sdoppiate in lega leggera
PNEUMATICI Ant.: 100/80 - 17”, post.: 140/70 -17”
DIMENSIONI
Lunghezza max: 1.968 mm
Larghezza max: 760 mm
Interasse: 1.350 mm
Altezza max: 1.135 mm
Altezza sella: 820 mm
PESO 144 Kg (in ordine di marcia con serbatoio pieno)
CONSUMI (CICLO WMTC) 2,6 l/100 km
EMISSIONI CO2 (CICLO
WMTC) 60 g/km
CAPACITÀ SERBATOIO 14,5 litri

Marchio:

Aprilia

CUORE AL PASSATO
DESIGN FUTURISTA
Le sospensioni sono state ritarate per garantire il massimo dell'efficacia in pista e il comfort su strada

Scheda Tecnica MOTARD
MOTORE
Cilindrata: 124 cc

Alesaggio x corsa: 58 x 47 mm

Rapporto compressione: 12,0 : 1

Potenza max: 11,0 kW at 10750 rpm

Coppia max: 11,0 Nm at 8000 rpm

Lubrificazione: Carter umido

Raffredamento: Liquido

Alimentazione: Iniezione elettronica

Avviamento: elettrico

Trasmissione: 6 velocità

Serbatoio: 6,3 L

CICLISTICA

Marchio:

KL MOTORCYCLE