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67 Elementi
Sorta
NUOVO PRE ORDINE
A APRTIRE DA 7200 €
IL PURO PIACERE DI INSEGUIRE L'ORIZONTE
LA QUINTESSENZA DEL MODELLO CRUISER,
CONCEPITA PER SPAZI SCONFINATI.
#PURECRUISING.
UN CONCENTRATO DI SESSANT'ANNI DI DNA DA CRUISER.
La Super Meteor 650 è stata costruita sulla base della nostra convinzione che le persone e i viaggi non possono essere limitati a ore o chilometri.
648cc, 47PS, 52.3Nm
DI COPPIA.
Il cuore della Super Meteor 650 è il nostro iconico motore bicilindrico parallelo, che offre passaggi di marcia fluidi, una corposa accelerazione ai bassi regimi e una risposta dell'acceleratore uniforme e regolare.
punti salienti
Sella Bassa
Sella Bassa
La sella bassa e larga e la posizione di guida rilassata rendono piacevole il viaggio, indipendentemente dai chilometri percorsi e da quelli ancora da percorrere.
- Marchio:
- ROYAL ENFIELD
A partire da 4300€
Una nuova geometria per una nuova geografia
L’ergonomia di guida della HNTR 350, l’angolo di inclinazione della forcella rivisto e il baricentro basso sono pensati per sfrecciare indomiti lungo le strade più belle del pianeta. Inoltre, la risposta intuitiva dell’acceleratore garantisce un’agilità senza precedenti a ogni minimo movimento del polso.
Motocicletta ottimizzata in ogni centimetro quadrato
Con un passo corto, un peso leggero e una geometria stretta, il robusto telaio della HNTR 350 vanta un set di cerchi da 17” per una migliore maneggevolezza, un’estetica retrò-moderna e un motore da 350 cc che sprigiona una potenza extra a ogni spinta.
Agilità
senza
fragilità
Al cuore della HNTR 350 batte un motore a iniezione della serie J da 350 cc a corsa lunga, che regala una guida più fluida, regimi più elevati e guizzi di coppia. Abbinato a un solido telaio a culla e a sospensioni pneumatiche, la HNTR 350 eroga la giusta quantità di potenza.
Non c’è spazio per le imitazioni nel tuo stile di vita. Solo Kawasaki ha una storia che le
consente di far rivivere ai motociclisti di oggi i valori del passato, grazie ad una
moto dall’autentico stile Modern Classic. Il vero spirito di una leggenda degli
anni ’70 – l’unica e originale Kawasaki Z1 – trova la sua massima
espressione nella Z900RS, per soddisfare la vera essenza del
motociclista che sei oggi.
A PARTIRE DA 8940.
VERSIONI URBAN-TOURER- TOURER PLUS- GRAND TOURER
Kawasaki Versys 650, creata per affrontare la città o lasciartela alle spalle. Progettata per
conquistare la giungla urbana, grazie alle sue migliorate caratteristiche da tourer, ti
accompagnerà, anche con passeggero e a pieno carico, verso la tua prossima
avventura. Le nuove dotazioni tecniche come il parabrezza regolabile, il
cruscotto TFT a colori con connettività Bluetooth, le luci a LED e il
Kawasaki TRaction Control (KTRC) garantiscono sempre il massimo
piacere di guida in piena sicurezza. Disponibile anche
nella versione depotenziata a 35 Kw per poter essere
guidata dai possessori di patente A2.
Z900 è stata creata per dominare la strada!
Confermate power modes, riding modes, traction control e fari full LED. La
strumentazione TFT a colori inoltre permette di connettersi alla moto via
Bluetooth con il proprio smartphone. La Z900 è disponibile in due versioni
per il 2023, una a piena potenza da 125 CV (92,2 kW) e un modello
dedicato ai possessori di patente A2 con 95 CV (70 kW).
- Marchio:
- Kawasaki
MOTO MORINI SEIEMEZZO STR
SEIEMMEZZO nasce con l’obiettivo di accontentare due famiglie di motociclisti: chi ama la moto naked per eccellenza, può trovare nella versione STR la propria compagna di giochi preferita, chi, invece, ammicca al mondo più fashion e modaiolo, non potrà non rimanere affascinato dalle linee uniche e dalla personalità della versione SCR.
MISURE GENERALI:
Lunghezza x larghezza x altezza:2150 x 820 x 1120
Interasse:1425 mm
Peso a secco:200 kg
Altezza sella:810 mm
Capacità serbatoio:16L
TELAIO:
Traliccio: in acciaio
Forcellone: in alluminio
SISTEMA FRENANTE:
Freno anteriore:Doppiodiscoda 298 mm,pinzeflottanti,2pistoni
Frenoposteriore:Discosingoloda 255 mm,2pistoni
ABS:BOSCH ABS9.1 Mb
SOSPENSIONI:
Anteriore:Upside-Down Kayaba 43 mm,escursioneruota 120 mm
Regolabilein precarico, idraulica in estensioneecompressione
Posteriore: Kayaba monoshock escursioneruota 120 mm
regolabilein precaricoecontrolloidraulicoin estensione
CERCHI:
Cerchi in lega leggera,tubeless
PNEUMATICI:
Pneumatico anteriore:120/70-18M/CPirelli AngelGT
Pneumaticoposteriore:160/60-17M/CPirelli AngelGT
MOTORE:
Tipo di motore:2cilindri in linea, 4 tempi
Cilindrata:649cc
Alesaggioper corsa:83mm x 60mm
Rapporto dicompressione:11.3:1
Coppia massima:54 Nm /5,5 kgm /7000rpm
Potenza massima: 44,5 kW /61Cv /8250rpm
Sistema di iniezione:BOSCH EFI
Velocità massima:170 Km/h
Sistema di raffreddamento: a liquido
Distribuzione:DOHC8 valvole
Classe diemissioni:euro5
COLORI:
StarLight White
FireRed
Smoky Anthracite
- Marchio:
- MOTOMORINI
BENELLI TRK 502 X -2022
KM 5174
COMPRESA DI KIT BORSE E BAULETTO
TAGLIANDO ALLA CONSEGNA
MOTO CON GARANZIA
- Marchio:
- Benelli
La storia di Tm Racing è stata colorata di fucsia. Le TM Pink Limited Edition sono una reinterpretazione dei modelli degli anni novanta, che hanno portato a Pesaro grandi vittorie. Le moto sono impreziosite, oltre che dall’iconica livrea “pink”, da un kit di accessori race realizzati appositamente per questi modelli:
- Coppia coperchi pompa freno e frizione CNC color oro;
- Coppia pedana Ergal CNC colore oro;
- Staffa supporto pinza posteriore CNC colore oro;
- Tappi espansione estrazione perni ruote CNC colore oro;
- Selle grip new design;
- Grafiche retro ‘93;
- Kit plastiche pink;
- Manopole Circuit black;
- Cerchi Excell grey;
- Nuove mappature (2T);
- Paramani Circuit Carbon Pink.
DETTAGLI TECNICI
MOTORE
CAMBIO 6 marce
AVVIAMENTO Elettrico
CORSA 58.1 mm
ALESAGGIO 81 mm
FRIZIONE Multidisco a bagno d'olio
CILINDRATA 299.4 cm3
ECU eMoticom
CORPO FARFALLATO TM Racing
DISPONIBILE NUOVO
MOTO MORINI SEIEMEZZO SCR -2022
Disponibile versione depotenziata per patente A2.
Entrambe le versioni sono equipaggiate con motore bicilindrico in linea frontemarcia di 649 cc da 60 CV (44 kW) che spingono la Seiemezzo ad una velocità massima di 175 km/h.
ll telaio è una robusta struttura in acciaio ed il forcellone è in alluminio. I cerchi – di 18’’ all’anteriore e 17’’ al posteriore – sono tubeless, anche nella versione a raggi per la variante SCR, si trasformano in cerchi in lega per la versione STR. La ruota anteriore da 18’’ e la forcella regolabile, da ben 43 mm di diametro, garantiscono una tenuta di strada sorprendente, rendendola adatta sia alle asperità cittadine sia ai passi di montagna e consentono di affrontare percorsi accidentati con maggiore sicurezza.
La sella ben proporzionata e comoda anche per il passeggero, posizionata a soli 810 mm da terra, unitamente al design del serbatoio offrono un’ergonomia perfetta per piloti di tutte le stature. Particolarmente apprezzabile la posizione del manubrio, largo e non troppo vicino al busto del pilota.
Lo schermo TFT a colori da 5’’, completamente gestibile senza togliere le mani dal manubrio dà accesso ad una panoramica completa e chiara con tutte le informazioni sempre disponibili ad un primo sguardo garantendo un’ottima leggibilità, anche in condizioni di luce sfavorevole. Il blocchetto sul lato sinistro del manubrio può essere usato per navigare nei menu del display.
L’impianto frenante può contare su un equipaggiamento firmato Brembo. Il comparto sospensioni Kayaba è totalmente regolabile. Fondamentali per godeDisponibile versione depotenziata per patente A2rsi ogni tipo di percorso gli pneumatici Pirelli MT60RS. Completano la dotazione di serie i fari full led che identificano la Seiemmezzo come un prodotto di classe decisamente superiore
- Marchio:
- MOTOMORINI
DISPONIBILE NUOVO DISPONIBILE
Quando la polvere chiama, la Felsberg 125 risponde. Quindi, se non stai nella pelle al pensiero di cimentarti nell’offroad, salta in sella e vai a sporcarti. Con pneumatici tassellati pensati per i sentieri stretti, la Felsberg 125 è nata per spingersi dove l’asfalto finisce. Ma non delude nemmeno nella giungla urbana, infatti è sempre pronta, qualunque sia la tua strada.
- Marchio:
- Brixston
DISPONIBILE NUOVO DISPONIBILE
E' la nuova generazione di appassionati della scena café racer, la Sunray 125 è il mix perfetto di stile classico e tecnologia moderna. Con i suoi semimanubri bassi, il serbatoio con fianchi rientranti e il codino coprisella minimalista, è una moto d’altri tempi alla Steve McQueen, pensata per le strade delle città di oggi.
Specifiche tecniche
MOTORE & TRASMISSIONE
Tipo di motore
- 1 cilindro, 4 tempi, raffreddato ad aria
Potenza massima
- 8,2 kW @ 9000 min-1
Coppia massima
- 9,7 Nm @ 6500 min-1
Cambio
- Cambio manuale a 5 marce
Accensione
- ECU
Avviamento
- Avviamento elettrico
Cilindrata
- 125 cm³
Tipo di carburante
- Benzina 95 ottani
TELAIO
Freno anteriore
- Freno a disco idraulico, disco freno Ø 276 mm
Freno posteriore
- Freno a disco idraulico, disco freno Ø 220 mm
Sospensione anteriore
- Forcella telescopica
Sospensione posteriore
- Forcellone con doppio ammortizzatore assorbitori
Dimensione pneumatico anteriore
- 4.00-17
Dimensione pneumatico posteriore
- 4.50-17
Dimensione cerchio anteriore
- 2.50x17
Dimensione cerchio posteriore
- 3.00x17
DIMENSIONI & MASSE
Peso in ordine di marchia
- 134 kg
Carico totale massimo consentito
- 304 kg
Lunghezza
- 2020 mm
Larghezza
- 760 mm
Altezza
- 1060 mm
Altezza del sedile
- ca. 800 mm
Posti a sedere
- 2
Capacità massima del serbatoio
- 14,0 L
PRESTAZIONI DI GUIDA
Velocità massima
- 99 km/h
Consumo di carburante*
- 2,5 L/100 km
Emissioni di CO2*
- 57 g/km
- Marchio:
- Brixston