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MAXSYM TL 508 TCS- E5MAXSYM TL 508 TCS- E5MAXSYM TL 508 TCS- E5MAXSYM TL 508 TCS- E5MAXSYM TL 508 TCS- E5MAXSYM TL 508 TCS- E5MAXSYM TL 508 TCS- E5

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8.499,00

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8.499,00

DISPONIBILE NUOVO

Lo stato dell’arte nel combinare la maneggevolezza di una moto e la comodità di uno scooter
Un veicolo dalla doppia identità: scooter e moto. Nulla viene sacrificato quando tecnologia e design sono allo stato dell’arte: emozionati guidandolo come una moto e rilassati apprezzandone il comfort di uno scooter. La natura di TL trasforma anche i tuoi spostamenti quotidiani in esplorazioni mozzafiato! Maxsym TL è pensato attorno a te.
Stile Conciso e Aggressivo
Basato sul concept della fluidodinamica, Maxsym TL presenta uno stile conciso e aggressivo attraverso attraverso linee pulite e slanciate.

Illuminazione a LED moderna e futuristica
I fari a full-led rendono Maxsym TL riconoscibile su ogni strada. Il faro posteriore, che adotta un’ innovati- va tecnologia LED in grado di dare un’originale effetto fiamma 3D, e’ un’icona di stille

Il motore bicilindrico in linea / 8 valvole DOHC raffreddato a liquido da 508cc con una potenza massima a 33,5 kW / 6.750 giri / min e coppia massima di torque 49,9 Nm / 5.250 giri / min. Le prestazioni sono tali da rendere Maxsym TL adatto anche al turismo a lungo raggio.

Contralbero di bilanciamento
Il motore è dotato di un contralbero di bilanciamento: questo riduce notevolmente le vibrazioni, soprattutto alle alte velocità.

Frizione automatica multi-disco in bagno d’olio
La frizione automatica multi-disco in bagno d’olio ha una migliore stabilità e durata grazie all’immersione nell’olio. Fornisce potenza senza vibrazioni alla ruota posteriore, sin dal momento in cui si avvia il motore.

Marchio:
Sym
QJ MOTOR SRT 800 SQJ MOTOR SRT 800 SQJ MOTOR SRT 800 S

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8.880,00

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DISPONIBILE NUOVO

QJ MOTOR SRT 800 S
PRONTA CONSEGNA

MOTORE
Tipo motore 4 tempi raffreddamento a liquido
Configurazione cilindri In linea 2-Cilindri
Alesaggio × Corsa (mm) 88.0mm x 65.7mm
Cilindrata 799 cc
Rapporto di compressione 11.5 : 1
Distribuzione DOHC 8V
Max Potenza (CV/ Kw/rpm) 92 / 68 / 9000 (35kw/6500rpm)
Max Coppia (Nm/rpm) 77 / 8000 (58/5250rpm)
Carburante EFI
Lubrificazione Forzato e Splash

Marchio:
QJ MOTOR

FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 - 2024

DATI TECNICI
MOTORE
Tipologia:
Monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido con immissione a valvola lamellare e YPVS allo scarico
Cilindrata:
125 cc
Carburatore:
Keihin PWK38S/1
Alesaggio:
54 mm
Corsa:
54.5 mm
Rapporto di compressione:
7.8 ~ 10,2 : 1
Accensione:
CDI
Avviamento:
Pedale
Lubrificazione:
Premix
Trasmissione:
6 marce
Frizione:
Multidisco in bagno d'olio
Omologazione:
Euro5
Emissioni CO2:
63 g/km
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CICLISTICA
Telaio:
In alluminio a semi doppia culla
Inclinazione canotto di sterzo:
26.8°
Avancorsa:
116 mm
Telaietto posteriore:
In alluminio
Forcellone:
In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Cerchi:
21x1.60 – 18x2.15
Pneumatici:
90/90x21 - 120/90x18
Freni:
Disco idraulico ø270mm - Disco idraulico ø240mm
Sospensione anteriore:
KYB ø48 mm, completamente regolabile, escursione 300 mm
Sospensione posteriore:
KYB, completamente regolabile, escursione 315 mm
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DIMENSIONI
Lunghezza:
2140 mm
Larghezza:
825 mm
Altezza:
1285 mm
Altezza sella:
955 mm
Interasse:
1455 mm

Marchio:
FANTIC
FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 – 2024FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 – 2024FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 – 2024FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 – 2024FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 – 2024

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9.290,00

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DISPONIBILE NUOVO

XE 125
Miglioramento continuo

Sono queste le parole d'ordine per la capostipite della nostra NEW RACING ERA che si fregia quest'anno del titolo Mondiale Youth e si rinnova profondamente

Retrotreno più leggero , manutenzione più facile e un tostissimo 125 2T tutto nuovo fanno di XE125 una sintesi perfetta tra agilità e versatilità, performance e facilità d’uso anche nelle situazioni più estreme.

POTENZA E PRONTEZZA DI REAZIONE
Il piccolo, ma superperformante 125cc 2T si rinnova completamente attingendo al motore cross campione del mondo Youth 2021.

Mantiene ovviamente l'omologazione E5, cosa rarissima tra i piccoli 2T.

Grazie alla riprogettazione di cilindro, pistone, biella, e un nuovo carburatore Keihin PowerJet 38mm il nostro 125 non è mai stato così corposo, regolare e sfruttabile sin dai bassi regimi.

Marchio:
FANTIC