TM RACING 125 FI 2T-2022
- Marchio:
- TM RACING
422 Elementi
Sorta
Prezzo: da alto a basso
TM RACING 125 FI 2T-2022
QJ MOTOR SRT 800 X
PREZZO AL PUBBLICO 9.090€
COMPRESA DI KIT BAULETTO + BORSE LATERALI e montaggio PREZZO 9.400€
3 colorazioni disponibili blu-violet grey-red
Competività, non solo nel prezzo.
SRT 800X conquista con il suo design ergonomico e le sue dotazioni tecniche di assoluto livello. Soluzioni su misura progettate con aziende europee leader nel proprio settore, come Pirelli, Brembo, Bosh e Marzocchi.
Tutto il meglio per esplorare il mondo.
Con i modelli SRT 800 hai la certezza di salire in sella a una moto specifica per l'Adventouring. Tutto è pensato per questo, senza compromessi. Ecco perché SRT 800X viene proposta con serbatoio da 18,5 L e una geometria del telaio dedicata.
Ci distinguiamo: accessori inclusi di serie
Come può una moto pensata, progettata e prodotta per i viaggi non offrire di serie il 'must have' della categoria? Non abbiamo trovato una risposta ma una soluzione: con SRT 800X il kit di montaggio borse e il bauletto sono di serie, inclusi nel prezzo.
XE 125
Miglioramento continuo
Sono queste le parole d'ordine per la capostipite della nostra NEW RACING ERA che si fregia quest'anno del titolo Mondiale Youth e si rinnova profondamente
Retrotreno più leggero , manutenzione più facile e un tostissimo 125 2T tutto nuovo fanno di XE125 una sintesi perfetta tra agilità e versatilità, performance e facilità d’uso anche nelle situazioni più estreme.
POTENZA E PRONTEZZA DI REAZIONE
Il piccolo, ma superperformante 125cc 2T si rinnova completamente attingendo al motore cross campione del mondo Youth 2021.
Mantiene ovviamente l'omologazione E5, cosa rarissima tra i piccoli 2T.
Grazie alla riprogettazione di cilindro, pistone, biella, e un nuovo carburatore Keihin PowerJet 38mm il nostro 125 non è mai stato così corposo, regolare e sfruttabile sin dai bassi regimi.
FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 - 2024
DATI TECNICI
MOTORE
Tipologia:
Monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido con immissione a valvola lamellare e YPVS allo scarico
Cilindrata:
125 cc
Carburatore:
Keihin PWK38S/1
Alesaggio:
54 mm
Corsa:
54.5 mm
Rapporto di compressione:
7.8 ~ 10,2 : 1
Accensione:
CDI
Avviamento:
Pedale
Lubrificazione:
Premix
Trasmissione:
6 marce
Frizione:
Multidisco in bagno d'olio
Omologazione:
Euro5
Emissioni CO2:
63 g/km
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CICLISTICA
Telaio:
In alluminio a semi doppia culla
Inclinazione canotto di sterzo:
26.8°
Avancorsa:
116 mm
Telaietto posteriore:
In alluminio
Forcellone:
In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Cerchi:
21x1.60 – 18x2.15
Pneumatici:
90/90x21 - 120/90x18
Freni:
Disco idraulico ø270mm - Disco idraulico ø240mm
Sospensione anteriore:
KYB ø48 mm, completamente regolabile, escursione 300 mm
Sospensione posteriore:
KYB, completamente regolabile, escursione 315 mm
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DIMENSIONI
Lunghezza:
2140 mm
Larghezza:
825 mm
Altezza:
1285 mm
Altezza sella:
955 mm
Interasse:
1455 mm
FANTIC CABALLERO 700
KTM DUKE 790- 2021
KM 12547
TAGLIANDO ALLA CONSEGNA
TM Racing Supermotard 2T 125 FI SMR.
QJ MOTOR SRT 800 S
PRONTA CONSEGNA
MOTORE
Tipo motore 4 tempi raffreddamento a liquido
Configurazione cilindri In linea 2-Cilindri
Alesaggio × Corsa (mm) 88.0mm x 65.7mm
Cilindrata 799 cc
Rapporto di compressione 11.5 : 1
Distribuzione DOHC 8V
Max Potenza (CV/ Kw/rpm) 92 / 68 / 9000 (35kw/6500rpm)
Max Coppia (Nm/rpm) 77 / 8000 (58/5250rpm)
Carburante EFI
Lubrificazione Forzato e Splash
SEA DOO SPARK 3 UP TRIXX 2022
CON SOLO 15 ORE
GIA TAGLIANDATA PRONTA CONSEGNA
HARLEY DAVIDSON 1200 - 2005
Lo stato dell’arte nel combinare la maneggevolezza di una moto e la comodità di uno scooter
Un veicolo dalla doppia identità: scooter e moto. Nulla viene sacrificato quando tecnologia e design sono allo stato dell’arte: emozionati guidandolo come una moto e rilassati apprezzandone il comfort di uno scooter. La natura di TL trasforma anche i tuoi spostamenti quotidiani in esplorazioni mozzafiato! Maxsym TL è pensato attorno a te.
Stile Conciso e Aggressivo
Basato sul concept della fluidodinamica, Maxsym TL presenta uno stile conciso e aggressivo attraverso attraverso linee pulite e slanciate.
Illuminazione a LED moderna e futuristica
I fari a full-led rendono Maxsym TL riconoscibile su ogni strada. Il faro posteriore, che adotta un’ innovati- va tecnologia LED in grado di dare un’originale effetto fiamma 3D, e’ un’icona di stille
Il motore bicilindrico in linea / 8 valvole DOHC raffreddato a liquido da 508cc con una potenza massima a 33,5 kW / 6.750 giri / min e coppia massima di torque 49,9 Nm / 5.250 giri / min. Le prestazioni sono tali da rendere Maxsym TL adatto anche al turismo a lungo raggio.
Contralbero di bilanciamento
Il motore è dotato di un contralbero di bilanciamento: questo riduce notevolmente le vibrazioni, soprattutto alle alte velocità.
Frizione automatica multi-disco in bagno d’olio
La frizione automatica multi-disco in bagno d’olio ha una migliore stabilità e durata grazie all’immersione nell’olio. Fornisce potenza senza vibrazioni alla ruota posteriore, sin dal momento in cui si avvia il motore.