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KAWASAKI VULCAN S – 2024KAWASAKI VULCAN S – 2024KAWASAKI VULCAN S – 2024KAWASAKI VULCAN S – 2024

Prezzo

8.540,00

Quantità

- +

Totale

8.540,00

DISPONIBILE NUOVO

KAWASAKI VULCAN S - 2024
PRONTA CONSEGNA

Vulcan S, non la solita cruiser. Con il suo motore bicilindrico parallelo, il telaio e le
sospensioni uniche progettate per piloti dalla mentalità indipendente, la Vulcan S
chiede al pilota di non conformarsi a una "mentalità di branco", a una moda o a
uno stile di vita obsoleti. Accessibile in tutti i sensi, la nuova Vulcan S
vi incoraggia a scegliere il vostro cammino!

Marchio:
Kawasaki
KAWASAKI NINJA 1000 SX – 2024KAWASAKI NINJA 1000 SX – 2024KAWASAKI NINJA 1000 SX – 2024

Prezzo

15.290,00

Quantità

- +

Totale

15.290,00

DISPONIBILE NUOVO

KAWASAKI NINJA 1000 SX - 2024
PRONTA CONSEGNA

Ninja 1000 SX possiede un carattere unico e senza compromessi. Lo spirito Ninja è
l’essenza del suo motore potente e grintoso mentre la sigla SX è sinonimo di Touring per
poter viaggiare in pieno comfort ed accompagnarti ovunque. Dotata di un
pacchetto tecnologico all'avanguardia con cruise control e traction control.
Ninja1000 SX è la moto ideale per soddisfare la tua anima sportiva e
quella desiderosa di mete lontane.

Marchio:
Kawasaki
KAWASAKI ZX 4RR – 2024KAWASAKI ZX 4RR – 2024KAWASAKI ZX 4RR – 2024

Prezzo

9.690,00

Quantità

- +

Totale

9.690,00

DISPONIBILE NUOVO

In una categoria competitiva come quella delle moto sportive da 400cc, Kawasaki introduce un
rivoluzionario modello Supersport. La Ninja ZX-4R monta, in un telaio compatto, un
motore a 4 cilindri in linea da 400 cc con prestazioni di prim'ordine. In pista o
per strada, sperimentando la sensazione di potenza che il Ninja ZX-4R
trasmette, il suo emozionante "urlo" ad alti regimi e la sua linea
affilata e agile risveglieranno sicuramente l' "Ossessione
Supersport" che risiede in te.

Marchio:
Kawasaki
FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 – 2024FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 – 2024FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 – 2024FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 – 2024FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 – 2024

Prezzo

9.290,00

Quantità

- +

Totale

9.290,00

DISPONIBILE NUOVO

XE 125
Miglioramento continuo

Sono queste le parole d'ordine per la capostipite della nostra NEW RACING ERA che si fregia quest'anno del titolo Mondiale Youth e si rinnova profondamente

Retrotreno più leggero , manutenzione più facile e un tostissimo 125 2T tutto nuovo fanno di XE125 una sintesi perfetta tra agilità e versatilità, performance e facilità d’uso anche nelle situazioni più estreme.

POTENZA E PRONTEZZA DI REAZIONE
Il piccolo, ma superperformante 125cc 2T si rinnova completamente attingendo al motore cross campione del mondo Youth 2021.

Mantiene ovviamente l'omologazione E5, cosa rarissima tra i piccoli 2T.

Grazie alla riprogettazione di cilindro, pistone, biella, e un nuovo carburatore Keihin PowerJet 38mm il nostro 125 non è mai stato così corposo, regolare e sfruttabile sin dai bassi regimi.

Marchio:
FANTIC
FANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLERFANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLERFANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLERFANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLER

Prezzo

5.800,00

Quantità

- +

Totale

5.800,00

DISPONIBILE NUOVO

FANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLER
PROMO SU STRADA 5800€

DATI TECNICI
MOTORE
Omologazione:
Euro5
Motore:
Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata:
449 cc
Pot. Max. rilevata*:
40 CV a 7500 rpm
Coppia Max. rilevata*:
43 Nm @ 6000 rpm
Alesaggio:
94.5 mm
Corsa:
64 mm
Distribuzione:
Monoalbero a 4 valvole
Alimentazione:
Iniezione elettronica - corpo farfallato ø 40mm
Avviamento:
Elettrico
Marce:
6
Frizione:
Multidisco in bagno d’olio
Impianto di scarico:
Doppio scarico Arrow
Consumi:
4,2 l/100 km
Emissioni CO2:
97 g/km
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CICLISTICA
Telaio:
Monotrave in acciaio CrMo
Forcellone:
In acciaio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Pneumatici:
110/80 R19, 140/80 R17
Ruote:
A raggi con cerchi in alluminio
Freni:
Disco anteriore flottante ø320mm – Disco posteriore ø230mm
ABS:
ABS a due canali Continental (disinseribile)
Sospensione anteriore:
a steli rovesciati ø41mm
Escursione anteriore:
150mm
Sospensione posteriore:
Mono ammortizzatore con regolazione del precarico
Escursione posteriore:
150mm
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DIMENSIONI
Lunghezza:
2080mm
Altezza sella:
820 mm
Interasse:
1425mm
Peso:
150 kg a secco
Serbatoio:
capacità 12 l

Marchio:
FANTIC

FANTIC 50 ENDURO 2T PERFORMANCE EU5 2023

DATI TECNICI
MOTORE
Motore:
Monocilindrico 2 tempi, Euro5, raffreddato a liquido
Cilindrata:
48,9 cc
Carburatore:
Dell'Orto ø16 mm
Alesaggio:
40,3 mm
Corsa:
39 mm
Distribuzione:
Aspirazione lamellare
Accensione:
Elettronica ad anticipo variabile
Avviamento:
Kick starter
Marce:
6
frizione:
Multidisco in bagno d’olio
Impianto di scarico:
Tubo di scarico e silenziatore Euro5 by BigOne
Emissioni:
50.32 g/km*
Consumi:
2.18 l/100 km*
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CICLISTICA
Telaio:
Perimetrale in acciaio al CrMo
Telaietto posteriore:
Smontabile in acciaio
Forcellone:
In acciaio e leveraggio progressivo
Pneumatici:
80/90x21 - 110/80x18
Ruote:
a raggi con cerchi in alluminio anodizzati Black e mozzi lavorati CNC
Freni:
Disco anteriore “Wave” ø260mm - Disco posteriore “Wave” ø220mm
Piastre di sterzo:
Forgiate in alluminio
Sospensione ant.:
FANTIC FRS ø41mm USD
Sospensione post.:
Mono FANTIC FRS 50 – regolazione precarico
Manubrio:
ø22 in acciaio
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DIMENSIONI
Lunghezza:
2100mm
Altezza sella:
905mm
Interasse:
1420mm
Peso :
94 kg
Serbatoio:
capacità 7,5 l

Marchio:
FANTIC

FANTIC XE 125 ENDURO 2T EU5 - 2024

DATI TECNICI
MOTORE
Tipologia:
Monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido con immissione a valvola lamellare e YPVS allo scarico
Cilindrata:
125 cc
Carburatore:
Keihin PWK38S/1
Alesaggio:
54 mm
Corsa:
54.5 mm
Rapporto di compressione:
7.8 ~ 10,2 : 1
Accensione:
CDI
Avviamento:
Pedale
Lubrificazione:
Premix
Trasmissione:
6 marce
Frizione:
Multidisco in bagno d'olio
Omologazione:
Euro5
Emissioni CO2:
63 g/km
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CICLISTICA
Telaio:
In alluminio a semi doppia culla
Inclinazione canotto di sterzo:
26.8°
Avancorsa:
116 mm
Telaietto posteriore:
In alluminio
Forcellone:
In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Cerchi:
21x1.60 – 18x2.15
Pneumatici:
90/90x21 - 120/90x18
Freni:
Disco idraulico ø270mm - Disco idraulico ø240mm
Sospensione anteriore:
KYB ø48 mm, completamente regolabile, escursione 300 mm
Sospensione posteriore:
KYB, completamente regolabile, escursione 315 mm
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DIMENSIONI
Lunghezza:
2140 mm
Larghezza:
825 mm
Altezza:
1285 mm
Altezza sella:
955 mm
Interasse:
1455 mm

Marchio:
FANTIC
FANTIC XM 50 MOTARD 2T EU5 – 2024FANTIC XM 50 MOTARD 2T EU5 – 2024FANTIC XM 50 MOTARD 2T EU5 – 2024

Prezzo

3.790,00

Quantità

- +

Totale

3.790,00

DISPONIBILE NUOVO

FANTIC XM 50 MOTARD 2T EU5 - 2024

DATI TECNICI
Motore:
Monocilindrico 2 tempi, Euro5, raffreddato a liquido
Cilindrata:
48,9 cc
Carburatore:
Dell'Orto ø16 mm
Alesaggio:
40,3 mm
Corsa:
39 mm
Distribuzione:
Aspirazione lamellare
Accensione:
Elettronica ad anticipo variabile
Avviamento:
Kick starter
Marce:
6
frizione:
Multidisco in bagno d’olio
Impianto di scarico:
Tubo di scarico e silenziatore Euro5 by BigOne
Emissioni:
50.32 g/km*
Consumi:
2.18 l/100 km*
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CICLISTICA
Telaio:
Perimetrale in acciaio al CrMo
Telaietto posteriore:
Smontabile in acciaio
Forcellone:
In acciaio e leveraggio progressivo
Pneumatici:
100/80x17 - 130/70x17
Ruote:
a raggi con cerchi in alluminio anodizzati Black e mozzi lavorati CNC
Freni:
Disco anteriore “Wave” ø260mm - Disco posteriore “Wave” ø220mm
Piastre di sterzo:
Forgiate in alluminio
Sospensione ant.:
FANTIC ø41mm USD
Sospensione post.:
Mono FANTIC FRS 50
Manubrio:
ø22 in acciaio
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DIMENSIONI
Lunghezza:
2040mm
Altezza sella:
835mm
Interasse:
1420mm
Peso :
95 kg
Serbatoio:
capacità 7,5 l

Marchio:
FANTIC

FANTIC XMF 125 MOTARD 4T EU5 - 2024

DATI TECNICI
MOTORE
Motore:
Monocilindrico 4 tempi Euro5, raffreddato a liquido
Pot. Max. rilevata:
11 kW (15 CV) a 9.750 rpm
Coppia Max. rilevata:
11,8 Nm a 6.750 rpm
Cilindrata:
124,66 cc
Alesaggio:
52 mm
Corsa:
58,7 mm
Distribuzione:
Monoalbero a 4 valvole, fasatura variabile
Iniezione:
Elettronica
Avviamento:
Elettrico
Marce:
6
Frizione:
Multidisco in bagno d’olio, antisaltellamento
Impianto di scarico:
Collettore di scarico e silenziatore Euro5 by ARROW
Consumi:
1,8 l/100 km
Emissioni CO2:
43 g/km
VEDI DI PIÙ

CICLISTICA
Telaio:
Perimetrale in acciaio al CrMo
Telaietto posteriore:
Smontabile in acciaio
Forcellone:
In acciaio con leveraggio progressivo
Pneumatici:
100/80x17 - 130/70x17
Cerchi:
In alluminio anodizzati Black
Freni:
Disco anteriore “Wave” ø320mm - Disco posteriore “Wave” ø220mm; frenata combinata
Piastre di sterzo:
In alluminio, forgiate
Sospensione anteriore:
FANTIC ø41mm USD
Sospensione posteriore:
Mono Fantic FRS 125 – regolazione precarico
Manubrio:
ø22 in acciaio
VEDI DI PIÙ

DIMENSIONI
Lunghezza:
2046mm
Altezza sella:
880mm
Interasse:
1435mm
Peso a secco:
112 kg
Serbatoio:
capacità 7,5 l

Marchio:
FANTIC
SUZUKI HAYABUSA – 2023SUZUKI HAYABUSA – 2023SUZUKI HAYABUSA – 2023SUZUKI HAYABUSA – 2023SUZUKI HAYABUSA – 2023

Prezzo

17.500,00

Quantità

- +

Totale

17.500,00

DISPONIBILE USATO

SUZUKI HAYABUSA - 2023
KM 926
MOTO COME NUOVA

TECNOLOGIA
Ultima versione dell'Intelligent Ride System (SIRS) di Suzuki
Sistema di controllo della trazione Motion Track, 10 modalità + selettore modalità offPower, 3 modalità
Quickshifter bidirezionale, 2 modalità + off
Sistema di controllo del lancio, 3 modalità
Regolazione automatica della velocità
Sistema di frenata combinata
Sistema frenante Motion Track
Sistema di attesa in salita
Sistema di controllo dipendente dalla pendenza
Suzuki EasyStart
Assistenza a basso numero di giri
Faro anteriore a LED
Indicatori di posizione LED anteriori con indicatori LED integrati
Illuminazione posteriore a LED combinata con indicatori di direzione e luci di posizione integrati
Velocità massima di 299 km/h, limitata elettronicamente
Il faro verticale impilato è intenzionalmente grande
L'animazione di avvio include il logo
Quadro strumenti immediatamente riconoscibile rispetto a Gen 1 e Gen 2
IMU Bosch a 6 assi
SIRS con 3 modalità preimpostate in fabbrica
SIRS con 3 modalità definibili dall'utente
Indicatori analogici con pannello centrale LCD TFT con display dati attivo
Controllo antisollevamento (antiimpennata), 10 modalità
Limitatore di velocità attivo
Sistema di controllo del freno motore, 3 modalità + spento
Funzione di segnale di arresto di emergenza
TRASMISSIONE
Conforme alla norma Euro 5
4 cilindri in linea da 1.340 cc, a iniezione, DOHC
Componenti combustione interna revisionati
Potenza in uscita di gamma medio-bassa migliorata
Maggiore efficienza e durata
Camera di combustione Suzuki Twin Swirl (TSCC)
Il TSCC promuove una combustione più rapida ed efficiente della miscela aria/carburante e contribuisce al raggiungimento della norma Euro 5
Una nuova forma del pistone ottimizzata per adattarsi alla nuova forma TSCC
Passaggi olio con portata maggiorata
I pistoni ora si raffreddano in modo più efficiente
Ogni pistone ora pesa 28 grammi in meno
Perdita di peso del pistone per vibrazioni interne ridotte e maggiore durata
Profilo della camma rivisto con sovrapposizione ridotta dell'alzata della valvola
Profilo della camma per il controllo dei giri del motore medio-bassi comunemente utilizzati
Lobi delle camme di larghezza maggiore per far fronte alle crescenti esigenze di emissioni (Euro 5)
Cambio a 6 marce, ingranamento costante
Frizione posteriore con limitazione della coppia (antisaltellamento).
CORPO
Design aerodinamico della carrozzeria che taglia il vento
Triangolo del pilota aggiornato, manubrio ora 12 mm più vicino al pilota
Il logo inglese "Hayabusa" e quello giapponese "Kanji" sono ora più forti ed evocano un'immagine di velocità e raffinatezza
Aspetto aggressivo, silenziatori più sottili e compatti
Un'immagine di design focalizzata sul futuro che evidenzia il suo desiderio di esibirsi
Telaio e forcellone a doppio trave in alluminio
Getti di alluminio con sezioni estruse per flessibilità e resistenza
Il telaio è costoso da produrre e fabbricare, ma si ripaga nel raggiungimento dell'equilibrio generale
Il design del telaio rivisto riduce il peso del telaio di 700 grammi
Triangolo del pilota rivisto, manubrio ora più vicino di 12 mm
Migliore comfort e minore affaticamento del ciclista con una migliore postura del ciclista
Condotti di aspirazione Suzuki Ram Air Direct (SRAD) ora senza soluzione di continuità con la carrozzeria
Raggruppamento di accenti a forma di V ispirati alle piume del falco pellegrino (caratteristiche del collo)
Cowl posteriore opzionale (precedentemente standard sulla Gen 2)
Logo giapponese nella copertura nera dell'alloggiamento del fascio del proiettore del faro
SOSPENSIONI, RUOTE, FRENI
Pinze Brembo Stylema a 4 pistoncini, grandi dischi anteriori flottanti da 320 mm
Design della ruota a 7 razze
Sospensioni KYB ora ottimizzate, compressione, estensione e precarico completamente regolabili
Diametro forcella esterna da 43 mm con camere d'aria con rivestimento diamantato (DLC).
Ammortizzatore posteriore KYB completamente regolabile, ora aggiornato per ottimizzare il comfort e la stabilità in rettilineo
Compressione, estensione e precarico posteriori regolabili
Le nuove pinze sono più leggere, più compatte e con un flusso d'aria maggiore
Un flusso d'aria maggiore equivale a un raffreddamento più rapido e a risposte migliori
Diametro aumentato di 10 mm a 320 mm rispetto alla Gen 2
Nuova disposizione dei fori sui dischi per un migliore raffreddamento
Pinza posteriore Nissin a pistoncino singolo, disco da 260 mm
MISURE
Capacità carburante 20 litri
Lunghezza 2.180 mm
Larghezza 735 mm
Altezza 1.165 millimetri
Passo 1.480 mm
Altezza seduta 800 mm
Peso a umido 264 kg

Marchio:
Suzuki